丰田(Toyota)，日产(Nissan)汽车和本田(Honda)3家日本汽车大厂同时增加在了中国投资，以提生产量。日媒指出，尽管在中国大陆投资充满风险，然而，中国市场的输赢将决定自己在全球市场上能否站稳地位，这是「带着觉悟的对中依存」。

日本经济新闻报导，日产汽车拟投资1000亿日圆，在中国大陆兴建新生产工厂，并强化既有两场的生产线，目标在2020年将年产能提升3成。此外，日产还将在5年内投入1兆日圆，与当地合资公司共同提高产能、研发新电动车。

丰田也将在中国大陆兴建新厂，将产能提升2成，同时调整策略已因应中国大陆积极发展的电动车(EV)等环保车。总投资额也在1000亿日圆之谱。本田则预计年内推出中国大陆专用的电动车，至2025年为止将在中国大陆的电动车机种提升到20种以上。

日本经济新闻分析，中国大陆做为当前世界最大的汽车大国，对日本企业而言是最后一块成长市场，尽管极端政策变化和日中关系等政治风险挥之不去，然而，每家公司都认为，在投资和技术难以吸引的巨大市场中落后的风险更大。

中国大陆2018年新车销量将可望达到3000万辆，美国的销量推估约1750万辆。对于日本制造商而言，至今为止最重要的美国市场在次贷风爆后销售疲软，今后也恐难再现大幅成长，加上川普可能启动汽车重税的变数；反之，中国大陆已由过去补充市场变成主力，过去5年间，日本汽车在中国大陆的销售成长了6成，2018年度日本车在中国大陆销量更首次超越了日本内需市场。

尽管中国大陆投资充满风险，然而目前能断言有前景的市场除了中国大陆别无其他，每家汽车大厂都在清楚怀抱着各种风险的前提下，不得不调整了经营重心，将中期成长寄托于中国大陆。

记者蔡佩芳╱即时报导