2019年6月22日经济日报记者易起宇╱即时报导 日经新闻报导，南韩企业三星电子，现代汽车，起亚汽车和乐金电子正在将生产移出中国，以减少对中国的过度依赖，避免受到当地竞争，地缘政治冲突和经济逆风的打击。

一名经常与南韩企业商务往来的日本金融机构消息人士表示「这些企业会撑这么久才做出决定，或许是怕给中国政府留下坏印象，但现在已经撑不下去了。」

报导指出，三星为这波风潮开下了第一枪。随着三星手机近年在中国的销量不断下滑，2018年在中国的市占率仅剩下不到1％三星位在天津的主要工厂停产，似乎也只是时间问题。

三星已尽力维持其在中国的营运，因为该公司知道，一旦中止营运，肯定会受到积极保护就业的中国政府多方压力。但三星最后还是投降了，去年底决定结束天津厂的智慧手机生产。

三星的动作引发了其他南韩企业的相继跟进一名南韩企业员工说。「有三星带头，我们的心理压力就会变小。」

现代汽车今年5月将年产量可达到30万辆的北京厂暂停营运，子公司起亚也将在本月稍晚结束江苏省工厂的起亚品牌汽车生产。家电厂商乐金电子最近将所有输往美国的冰箱生产从浙江省工厂移回南韩国内。

同时，三星也正在考虑进一步裁员，提供自愿退休方案给其他广东省智慧手机工厂的员工。

南韩企业对中国的过度暴险以及伴随而来的风险，并不是新闻。但三星，现代这些企业在中国的强劲表现暂时掩盖了这些疑虑。

三星曾经在2012年称霸中国智慧手机市场，现代在中国的汽车销售曾在2016年达到第三名，仅落后福斯和通用汽车。但是中国企业在晶片和汽车业的崛起已让这些南韩企业的美梦破灭。三星如今在中国的市占率排名已掉出前十名，现代汽车也弃守维持在第二集团，下降到第六，第七名。

2017年首尔当局部署美国的飞弹防御系统又让南韩企业面临的问题更加恶化，这项动作受到北京当局的反弹，引发中国民众抵制南韩企业，南韩乐天集团（乐天）被迫将超市事业退出中国市场。

南韩企业在之后的一年多仍持续感受到后续效应，但就在准备收复失土的时候，美中爆发贸易战。南韩对最大贸易伙伴中国的出口5月年比下滑了20％，对中出口占其总出口比率约26％。

美国对华为的制裁似乎会让情况变得更糟。如果这项措施持续执行，华为从南韩企业收到的大量晶片订单就将必须取消，这将导致晶片市场充斥大量过剩库存，拉低晶片价格，挤压到三星赖以为生的半导体事业利润。

晶片业是南韩经济最重要的产业，占出口比率达到20％。目前晶片市场的市况已经够糟了，从去年秋季开始的价格下滑，让上个月半导体出货额年比下滑31％。

不仅如此，美国威胁对中国产品实行的下一轮关税，涵盖范围将包括南韩强项的智慧手机，个人电脑等产品。这些关税将直接冲击到进口大量零件等中间财到中国的南韩企业。

日经新闻报导，三星，现代等南韩企业都正在将生产移出中国，以降低对中国的过度依赖路透社。