美国新政府正在考虑恢复委内瑞拉原油对柴油交易的可能性，并放宽对主要制裁措施的豁免。但是，仅靠政策变化还不足以显着恢复该国的石油生产。

美国国务卿安东尼·布林肯在1月20日举行的参议院确认听证会上说，布什政府广泛支持向委内瑞拉政府施压以举行新的选举的政策，但“我认为，在人道主义方面，我们还应努力做更多委内瑞拉人民遭受了巨大的痛苦。

人道主义弯曲的提示，部分总统拜登的管理来衡量是否非美国公司可以恢复柴油行业和是否恢复对美国公司与委内瑞拉的资产较少限制的豁免条件，官员说。

这些步骤将旨在缓解委内瑞拉局势，而不改变旨在罢免总统尼古拉斯·马杜罗（NicolásMaduro）的制裁框架，这一目标是拜登的前任唐纳德·特朗普（Donald Trump）的“最大压力”运动从未实现的目标。

美国于2019年1月对委内瑞拉实施石油制裁之后，西班牙的雷普索尔，意大利的埃尼和印度的Reliance出于人道主义理由与国有PDVSA进行了柴油交易，得到了美国财政部的勉强批准。

Repsol和Eni将委内瑞拉的原油作为PDVSA从其Perla油田购买的天然气和其他债务的付款，并将低硫柴油送回以结算账目。主要供应商信实（Reliance）收集了委内瑞拉原油，以直接交易形式交换了柴油。制裁将美国公司排除在委内瑞拉的所有石油贸易之外。

与汽油不同，柴油交易和随后的禁令从未正式列入制裁。美国官员在2020年8月前后致电这三家公司，以告知他们对交易所的容忍度已经结束。

柴油供应被切断在十月下旬，只是美国大选中，前总统特朗普失去了连任，但在佛罗里达州盛行，这一部分要归功于由保守的拉美裔选民的青睐抗马杜罗政策之前。

美国支持的委内瑞拉反对派一直对柴油禁令保持沉默，尽管担心该国的人道主义成本，但仍不愿反驳其白宫支持者。

进口的低硫柴油通过PDVSA破旧的炼油系统提供的高硫供应完成，可帮助发电机，生产和分配食品，操作水泵和运营公共交通。

去年，由于汽油变得越来越稀缺，委内瑞拉谦虚的私营部门开始更多地转向轻型卡车，配送车队和拖拉机的柴油。

自三个月前柴油贸易结束以来，委内瑞拉主要依靠库存，但预计库存将在3月底用完，这可能加剧停电和粮食短缺。